Cada vez que aterrizamos en el suelo, en una zancada de carrera, frenamos. Esto es parte de la mecánica normal de la carrera. Sin embargo, frenar demasiado caracteriza un derroche de energía, ya que lo que realmente queremos es siempre avanzar.

La frenada cambia según nuestra postura y forma de correr. Por lo tanto, algunos consejos pueden ayudar a mejorar la eficiencia de carrera:

Una de las cosas que genera una fuerza de frenado excesiva es inclinarse hacia atrás. Imagina que disparas demasiado rápido y quieres detenerte. ¿Qué haces para frenar? Tírate hacia atrás, ¿verdad? Por lo tanto, correr todo el tiempo con una pendiente hacia atrás aumenta el frenado y el desperdicio de energía. La solución es mantener una ligera inclinación del cuerpo hacia adelante; sin embargo, prestando atención a dos puntos importantes:

  1. Esta inclinación es de todo el cuerpo, comenzando desde el tobillo, y no solo una flexión hacia adelante del tronco.
  2. No puede generar mayor impacto (haciendo que el pie golpee más fuerte y con más ruido en el suelo), lo que suele ocurrir cuando la inclinación hacia delante es excesiva.

Los corredores con una mecánica eficiente aterrizan el pie cerca del cuerpo – Foto: Istock

  • Aterrizar con el pie cerca del tronco

Lanzar la pierna demasiado hacia adelante también hace que el cuerpo frene demasiado. Los corredores con una mecánica eficiente aterrizan el pie cerca del cuerpo. Sobre este tema, muchos corredores están confundidos acerca de pisar el talón. Cuando aterrizamos demasiado lejos del tronco, siempre tendremos el talón. Pero no es el talón en sí el que genera la frenada, sino la pierna demasiado separada la que produce un vector de fuerza detrás. Cuando acercamos la pierna, este vector hacia atrás disminuye y, por lo tanto, la frenada disminuirá, continuando el paso con el talón o no. Incluso si continúas con el talón, estando más cerca del centro del cuerpo, la frenada es menor.

Estos movimientos se pueden ver en un atleta de élite en cámara lenta, pero no hace falta ser un profesional para correr así. Solo entienda que las proporciones y velocidades son diferentes y no cobran por la perfección, porque en biomecánica esto no existe, ni siquiera entre los más rápidos.

* La información y opiniones emitidas en este texto son de exclusiva responsabilidad del autor, y no necesariamente corresponden al punto de vista de Globoesporte.com / EuAtleta.com.



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